Naar jaarlijkse gewoonte opende Auto Retro tijdens het weekend van 21-22 januari 2012 in het Brugse Beursgebouw opnieuw de oldtimerbeurzen in Belgiƫ. Deze wat kleinere maar zeer gezellige beurs stond dit jaar in het teken van 60 jaar Lotus.
De eerste wagens van dit Engelse automerk die zich vooral richtte op de productie van sportwagens werden reeds in 1948 gebouwd door Colin Chapman. Het was ook deze per-soon die in 1952 tenslotte Lotus Engineering (vanaf 1955 Lotus Cars) oprichtte en met de Mark IV werd toen de eerste gewone baanwagen van Lotus ontwikkeld. Men trachtte steeds de wagens zo licht mogelijk te maken door het toepassen van speciale en vernieuwde technieken. In 1954 al had het merk met de Mark VIII een wagen die 200 km/u haalde. In 1958 nam Lotus voor het eerst deel aan de For-mule 1 en behaalde hier slechts twee jaar later met de Lotus 18 zijn eerste zegen. In 1966 werd waarschijnlijk wel het bekendste model van Lotus ontwikkeld namelijk de Lotus Europa. Door Lotus werd er soms ook samengewerkt met andere autofabrikanten om sportieve wagens te ontwik-kelen als een succesvol voorbeeld kunnen we hierbij terug denken aan de ontwikkeling van de Lotus Cortina samen met Ford. In 1986 kwam de Lotus Group in handen van het Amerikaanse GM en eind de jaren negentig van de Malei-sische autobouwer Proton.
Op de beurs waren diverse mooie oude en jongere modellen van de Lotus productie te zien zoals een Lotus Europa, een tweetal F1 wagens, een sportieve Opel Omega met Lotus blok, een Lotus Elan...
Personen met belangstelling in miniaturen of op zoek naar onderdelen zijn werden zeker ook niet vergeten.
Op onze eigen aanwezige VVK stand pronkte een oude En-gelse Taxi en werd op zondagmiddag een nieuwjaarsrecep-tie georganiseerd door VVK West Vlaanderen.